Metoden for å samle kjølemediet i kjølelagerenheten er:
Lukk væskeutløpsventilen under kondensatoren eller væskebeholderen, start driften til lavtrykket er stabilt under 0, lukk eksosventilen til kompressoren når lavtrykksreturrøret stiger til normal temperatur, og stopp. Lukk deretter sugeventilen til kompressoren.
Hvis fluorutløpet på kondensatoren er utstyrt med en vinkelventil, og det er en eksosventil på kompressoren, kan vinkelventilen lukkes først, deretter startes opp og kjøres til lavtrykksverdien er nær 0, deretter lukkes eksosventilen og deretter stoppes maskinen, slik at fluoren resirkuleres og lagres på kondensatoren.
Hvis fluoren fra hele maskinen skal gjenvinnes for ekstern lagring, skal det klargjøres et sett med fluorgjenvinningsmaskiner og en fluorlagringstank, og gjenvinningsmaskinen skal brukes til å inhalere og komprimere fluor inn i fluorlagringstanken.
Vanlig feil
1. Avgasstemperaturen på kjøleenheten er høy, kjølevæskenivået på kjøleenheten er for lavt, oljekjøleren er skitten, oljefilterelementet er tett, temperaturreguleringsventilen er defekt, oljeavstengningsmagnetventilen er ikke aktivert eller spolen er skadet, oljeavstengningsmagnetventilmembranen er ødelagt eller aldret, viftemotoren er defekt, kjøleviften er skadet, avgasskanalen er ikke jevn eller avgassmotstanden er stor, omgivelsestemperaturen overstiger det angitte området, temperatursensoren er defekt og trykkmåleren er defekt.
2. Trykket i kjøleenheten er lavt, det faktiske luftforbruket er større enn kjøleenhetens utgående luftvolum, eksosventilen er defekt, innsugsventilen er defekt, den hydrauliske sylinderen er defekt, lastmagnetventilen er defekt, minimumstrykkventilen sitter fast, det er lekkasje i brukerrørnettet, og trykkinnstillingen er for høy. Lavt, Defekt kraftsensor, Defekt trykkmåler, Defekt trykkbryter, Luftlekkasje i trykksensor eller målerinngangsslange.
3. Kjøleenheten har et stort oljeforbruk, eller trykkluften har et stort oljeinnhold, og mengden kjølevæske er for stor. Riktig posisjon bør overholdes når kjøleenheten er lastet. På dette tidspunktet bør ikke oljenivået være høyere enn halvparten, og oljereturrøret er blokkert; installasjonen av oljereturrøret oppfyller ikke kravene. Når kjøleenheten er i gang, er eksostrykket for lavt, oljeseparasjonskjernen er ødelagt, den indre skilleveggen i separasjonssylinderen er skadet, kjøleenheten har oljelekkasje, og kjølevæsken er forringet eller har vært brukt over lengre tid.
Publisert: 07.01.2023