Årsaker til lavt sugetrykk i kompressorens kjølelagerutstyr
1. Væsketilførselsrøret, ekspansjonsventilen eller filteret i kjølesystemet er blokkert av smuss, eller åpningen er for liten, flottørventilen svikter, systemets ammoniakkvæskesirkulasjon er liten, høydeforskjellen på mellomkjølervæsketilførselen er utilstrekkelig, eller rørdiameteren er for liten, noe som vil føre til at kompressorens sugetrykk blir for lavt.
2. Utilstrekkelig kjølemiddelfylling eller væsketilførsel i kjølesystemet, feil justering av strupeventilen vil føre til lavt sugetrykk i kompresjonsstøpemaskinen.
3. Hvis fordamperrørledningen er for lang, eller sugehovedrørets utforming er upassende for flere kompressorer parallelt, vil kompressorens sugetrykk være lavt.
4. Oljeinnholdet i Freon-systemet, som er lett å løse opp olje, er for høyt, noe som reduserer sugetrykket.
5. Fordamperen på lageret er tykt mattet eller innerveggen er oljete, noe som øker den termiske motstanden og reduserer sugetrykket.
2. Farer og spesifikke årsaker til for lavt sugetrykk i kjølesystemet
1. Farer: Farene forårsaket av for lavt sugetrykk i kjølesystemet er i utgangspunktet de samme som de som forårsakes av for høyt eksostrykk;
2. Hovedårsakene til for lavt sugetrykk i kjølesystemet er som følger:
a. Rimet på luftkjøleren på lageret er for tykt;
b. Motoren eller viftebladene på luftkjøleren er skadet;
c. Det er en kjølemiddellekkasje i systemet;
Hva er normalverdien for trykket i klimaanleggets kompressor?
1. Normalt høytrykk bør være 1,3–1,7 MPa (13–17 kg/cm2 eller 190–250 Lbf/in2); normalt lavtrykk bør være mellom 0,15–0,25 MPa (1,5–2,5 kg/cm2 eller 20–35 Lbf/in2). Hvis lavtrykket er høyere eller lavere enn dette området, betyr det at ekspansjonsventilen ikke er justert normalt. Hvis det er et problem med kompressoren, er den ikke i denne kategorien.
2. For å måle høyt og lavt trykk i klimaanlegget, bør motoren gå på tomgang, og målingen bør være basert på en omgivelsestemperatur på 35 ℃.
3. Når motoren øker gassen, skal det målte lavtrykket avta med motorhastigheten. Jo høyere hastighet, desto mer (raskere) faller trykket. Dette indikerer at kompressorens ytelse er god, ellers indikerer det at kompressoren er defekt.
4. Klimaanleggets kompressor spiller rollen med å komprimere og drive kjølemediet i klimaanleggets kjølemediekrets. Klimaanleggets kompressor er vanligvis installert i utendørsenheten. Klimaanleggets kompressor trekker ut kjølemediet fra lavtrykksområdet og sender det til høytrykksområdet for kjøling og kondensering etter kompresjon. Varmen avgis til luften gjennom kjøleribben, og kjølemediet endres også fra gassform til væske, og trykket øker.
5. Arbeidskretsen til klimaanleggskompressoren er delt inn i et fordampningsområde (lavtrykksområde) og et kondenseringsområde (høytrykksområde). Innendørs- og utendørsenhetene til klimaanlegget tilhører henholdsvis lavtrykks- eller høytrykksområdet (avhengig av driftsstatus). Kjølemediet strømmer deretter fra høytrykksområdet til lavtrykksområdet og sprøytes inn i fordamperen gjennom kapillarrøret. Trykket faller plutselig, og det flytende kjølemediet blir umiddelbart gassformet og absorberer en stor mengde varme fra luften gjennom kjøleribben. På denne måten fortsetter klimaanleggskompressoren å jobbe, og absorberer konstant varmen i den ene enden av lavtrykksområdet inn i kjølemediet og sender den deretter til høytrykksområdet for å forsvinne i luften, og regulerer dermed temperaturen.
Guangxi Cooler Refrigeration Equipment Co., Ltd.
Email:karen@coolerfreezerunit.com
Tlf./Whatsapp: +8613367611012
Publisert: 16. juli 2024