1. Forholdsregler for sveiseoperasjon
Ved sveising bør operasjonen utføres strengt i henhold til trinnene, ellers vil kvaliteten på sveisingen bli påvirket.
(1) Overflaten på rørbeslagene som skal sveises bør være ren eller utstrakt.Den utstrakte munnen skal være glatt, rund, fri for grader og sprekker, og jevn i tykkelse.Poler kobberrørskjøtene som skal sveises med sandpapir, og tørk dem til slutt med en tørr klut.Ellers vil det påvirke loddeflyten og loddekvaliteten.
(2) Sett inn kobberrørene som skal sveises over hverandre (vær oppmerksom på størrelsen), og juster midten av sirkelen.
(3) Ved sveising skal de sveisede delene forvarmes.Varm opp sveisedelen av kobberrøret med en flamme, og når kobberrøret varmes opp til lilla-rødt, bruk en sølvelektrode til å sveise det.Etter at flammen er fjernet, lenes loddet mot loddeforbindelsen, slik at loddet smelter og renner inn i de loddede kobberdelene.Temperaturen etter oppvarming kan reflektere temperaturen gjennom fargen.
(4) Det er best å bruke en sterk flamme for rask sveising, og forkorte sveisetiden så mye som mulig for å forhindre at overflødige oksider genereres i rørledningen.Oksider vil forårsake skitt og blokkering langs strømningsoverflaten til kjølemediet, og til og med forårsake alvorlig skade på kompressoren.
(5) Ved lodding, når loddet ikke er fullstendig størknet, må du aldri riste eller vibrere kobberrøret, ellers vil den loddede delen få sprekker og forårsake lekkasje.
(6) For kjølesystemet fylt med R12 er det ikke tillatt å sveise uten å tømme R12-kjølemediet, og det er ikke mulig å utføre sveisereparasjoner når kjølesystemet fortsatt lekker, for å hindre at R12-kjølemediet er giftig på grunn av åpne flammer.Fosgen er giftig for menneskekroppen.
2. Sveisemetode for ulike deler
(1) Sveising av fasediameter rørfittings
Ved sveising av kobberrør med samme diameter i kjølesystemet, bruk foringsrørsveising.Det vil si at det sveisede røret utvides til en kopp eller klokkemunning, og deretter settes et annet rør inn.Hvis innføringen er for kort, vil det ikke bare påvirke styrken og tettheten, men også fluksen vil lett strømme inn i røret og forårsake forurensning eller blokkering;hvis gapet mellom indre og ytre rør er for lite, kan ikke fluksen strømme inn i inneslutningsoverflaten og kan bare sveises til utsiden av grensesnittet.Styrken er svært dårlig, og den vil sprekke og lekke når den utsettes for vibrasjoner eller bøyekraft;hvis det matchende gapet er for stort, vil fluksen lett strømme inn i røret og forårsake forurensning eller blokkering.Samtidig vil lekkasje være forårsaket av utilstrekkelig flussfylling i sveisen, ikke bare kvaliteten Ikke bra, men også sløsing med materialer.Derfor er det ekstremt viktig å velge innstikkslengden og gapet mellom de to rørene rimelig.
(2) Sveising av kapillærrør og kobberrør
Ved reparasjon av filtertørkeren til kjølesystemet bør kapillarrøret (gasspjeldkapillærrøret) sveises.Når kapillæren er sveiset til filtertørkeren eller andre rør, på grunn av den store forskjellen i de to rørdiametrene, er varmekapasiteten til kapillæren svært liten, og fenomenet overoppheting er ekstremt utsatt for å øke det metallografiske kornet til kapillæren. , som blir sprø og lett å bryte.For å hindre at kapillæren overopphetes, bør gassveiseflammen unngå kapillæren og få den til å nå sveisetemperaturen samtidig med det tykke røret.En metallklemme kan også brukes til å klemme et tykt kobberark på kapillarrøret for å øke varmeavledningsområdet på passende måte for å unngå overoppheting.
(3) Sveising av kapillarrør og filtertørker
Innføringsdybden til kapillæren bør kontrolleres innenfor de første 5-15 mm, innføringsenden av kapillæren og filtertørkeren bør være 5 mm fra enden av filtersilen, og det matchende gapet skal være 0,06~0,15 mm.Enden av kapillæren lages best til en hesteskoformet 45° vinkel for å forhindre at fremmede partikler blir liggende på endeoverflaten og forårsaker blokkering.
Når de to rørdiametrene er svært forskjellige, kan filtertørkeren også knuses med en rørklemme eller en skrustikke for å flate ut det ytre røret, men den indre kapillaren kan ikke presses (død).Det vil si, før kapillarrøret inn i kobberrøret først, og klem det med en rørklemme i en avstand på 10 mm fra enden av det tykke røret.
(4) Sveising av kjølemiddelrør og kompressorrør
Dybden på kjølemedierøret som føres inn i røret må være 10 mm.Hvis den er mindre enn 10 mm, vil kjølemedierøret lett bevege seg utover under oppvarming, noe som får fluksen til å blokkere dysen.
3. Kontroll av sveisekvalitet
For å sikre absolutt ingen lekkasje ved den sveisede delen, bør nødvendige inspeksjoner utføres etter sveising.
(1) Kontroller om tetningsytelsen til sveisen er god.Etter å ha tilsatt kjølemiddel eller nitrogen for å stabilisere seg i en viss periode, kan det testes med såpevann eller andre metoder.
(2) Når kjøle- og klimaanlegget er i drift, skal det ikke tillates sprekker (sømmer) på sveisestedet på grunn av vibrasjoner.
(3)Rørledningen skal ikke blokkeres på grunn av rusk som kommer inn under sveising, og den skal heller ikke komme inn i fuktighet på grunn av feil drift.
(4) Når kjøling og klimaanlegg fungerer, skal overflaten på sveisedelen være ren og fri for oljeflekker.
Innleggstid: 23. oktober 2021